North Shore ３

その瞬間、総毛立つ。



夢にまで見たノースでのテイクオフ。





これだ。


そうだ、これだ。
これだったんだ。





その直後にワイプアウトせざるを得なくなったが、
オレはそう叫びながら、やはり笑っていた。

North Shore ２

当時、Ala Moana の condo に住んでいたオレは、
テイクオフ前夜に、その手紙などを書き始めていた。


焦った。

書き残しておきたいことがある人間の数が
結構あることに、そこで初めて気付いたからだ。


いま考えると、相当赤面するような内容を書いていた。




翌日。





あれは絶対読まれたくねえな





などと思いながらパドリングをしている自分に
可笑しくなっちまった。

笑ったら、死なないような気がしてきた。

North Shore １

昨日の高速ドライブ、ご機嫌だった。




もうタコメーターも不要。
体感するＧと一瞬で過ぎ去っていく景色。
それで十分。


あの、いつものアドレナリンを湧き立たせるには。





「駆け抜ける」で思い出した。



ノースの波だ。

青山通り ３

念願のギアボックスいじりが台風のおかげで出来た。


ちょっとバタつく感じが気になっていた。
特注のプレートをはめ込んで、クリーニングもした。



日米と異なり、欧州ではメルセデスのＳクラスでさえ
ミッションギアだが、個人的にはＢＭＷのギアボックス
の感触が好きだ。


あのニートでシュアな感じ。
カチカチとコンパクトで小気味よく、ふんわりしたところが無い。


それをＺ３２で再現してやったぜ。

足回りはもうこれ以上は望むべくも無いレベルだから
ほぼ完璧にオレ好みのマシンに仕上がった。


台風一過の外苑前から赤坂までを一気に駆け抜ける。




うん、これはいい。




高速に乗らざるを得ない心境になっているのは言うまでもない。

青山通り ２

雨の日は空を見上げてもつまらない。


街の看板などに目をやる。
看板専門の広告代理店や、看板を付けるための
交渉をビルオーナーとする会社もある。


今度の台風２３号（そして、もしかすると次に控える
２４号も）の影響で、こういう看板も吹き飛ばなきゃいいけどな。
事後処理も大変だろう。
人が下を歩いていたら大惨事だ。


例の２１号の時に広島で観測された風速６０ｍと言えば、
新幹線の先っぽに乗って受ける風と同じなのだから。
そりゃ、人間は勿論、車も吹き飛ぶわなあ。



今日の午後から明日午後までは家でじっとしていよう。
書類仕事を片付けたり、ガレージで車いじりでもするか。


オレが冬の間だけダチから借りる（ダチ曰く奪い取る）四駆の
サスペンションもスタッドレスのグリップ力が最大になるように
柔らかめにせねばならんし。



　　　　　　　ビルシュタインを四駆に付けるな。

青山通り １

カリフォルニアなどとは違い、
コンバーチブルの威力を発揮できる季節は
東京では短い。


春雨が終わり梅雨入り前の数週間、そして、
秋雨前線が行過ぎ、冬の気配がする前の数週間。
言ってみればちょうど今頃。

今年は夏の後半から台風が集中しているが。




ルーフを開けて街を走る。




真夏は汗でどうしようもなくなるが、
真冬、皮の手袋にマフラー、暖房全開で走るのも
悪くはない。

は？！

通りの名前は、そこに関わりの深い地名や人物、
あるいは史実などに因んで付けられることが本来であった。

一方で、神楽坂から飯田橋（正確には早稲田通りの一部）
までの間が、「角栄通り」と呼ばれるように、インパクトのある
通称の方が「正式名称」よりも有名だったり、まあ、いろいろある。



しかし、

この「通り」。






実際、全然キララっていう感じではない！







その名にふさわしい、何か可愛げなものが建ち並ぶなら
まだしも、この通りは、何の変哲も無い通りなのだ。


横田に用事があったのだが、
思わず車止めて撮っちまったぜ。

New York ４

午前中から打ち合わせ。


しかし、ヤンキース戦を観ながらという条件付きだ。
３０分程度意見交換をし、早めの昼をご馳走になり
ながらヤンキース戦を観始める。


仕事は完全休止。




ゾーンに入ってきたぜ。
New York Yankees の４番を
リーグ優勝シリーズで打つ日本男児。



オレの言った通りだろ？
http://hayami-ryo.ameblo.jp/entry-7c3215d7401ff60ae78f5f218b11df2e.html



仕事もその後すぐ終わった。

青山通りが気持ちいい。

Republic of Maldives ２

そう。

だから、「モルディブに行く」と言っても、
その数千だか、数万の島のどこに行くかで、
モルディブ像はかなり変わってくるだろう。

ある島は日本資本のホテルがあり、
日本人だらけの島もある。



オレが行ったのは、ディグフィノールという名前の島だった。
ご覧の通り、それはそれは小さな島だ。
当然、１つの島が１つのリゾート施設になっている。

多かったのは、イタリア人とドイツ人。
当時の写真は全てスキャンしなければならないので、
またそのうち機会があれば。


ルートはシンガポールから、「空港の島」（空港だけのための島）に入り、
そこからから今度は、各島に船が出る「港の島」に移動。
夜だったので、水上飛行機が出ていなかった。

仕方が無いので、ディグフィノールまでは
高速船（普通のモータボートの倍くらいの大きさ）を使った。



乗り合わせたのはオランダ人夫婦二人だけ。

３歳、５歳、８歳の子供が居るのに、二人だけ遊びに来たという。


オランダ。
風車とチューリップだけの国ではなさそうだ。
なかなかに社会制度も整っている。
子供も居ないの、羨ましい国だという印象を持った。


ただ、やはりといか、旦那はある会社の経営者。
今でも付き合いがあるというのは、単に仲良くなった
というだけでは勿論ない。

Republic of Maldives １

インド洋は、数ある船舶航路の中でも人気が高い。

理由は簡単で、荒れることが少ないからだ。
北航路と比較したら、まさに天国と地獄。
船乗りに聞けばそのすさまじきギャップがわかる。



そんなインド洋に、世田谷区の５倍ほどの国土面積の島国がある。

モルディブ共和国だ。



島国と言っても、日本と島の数が違う。
数千はあるはずだ（詳しい人はコメント欄へ）。
中には無人島も多いわけだが。

それら全部合わせた面積が国土面積になっているので、
首都マーレにしても、散歩しているうちに突き抜けて
しまう島なのだ。


その可愛げな首都、マーレ散策も楽しいが、
当然ゴルフ場は無い。＿|￣|○


波も環礁の外まで行かないとまともに立っていない。
オレとしては、あとは潜るしかない。



海と一緒になって、海を見て、日々暮らすしかない。